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泰锡宜城际铁路详细介绍？
泰锡宜城际铁路是连接中国江苏省泰州市、无锡市和安徽省宜城市之间的一条高速铁路。
该铁路全长约200公里，设计时速350公里，总投资约为212亿元人民币。
预计于2022年开通运营。
该铁路是中国高速铁路网中的重要组成部分，将进一步加强江苏省、安徽省之间的经济联系和人民群众的交流。
此外，它还将对废弃物品回收处理站、短途旅游和物流等行业带来发展机遇。
盐泰锡常宜城际铁路是中国一条规划中连接江苏省盐城市和江苏省宜兴市的高速铁路，全长约311.1***公里，设计时速250km/h，预留350km/h。盐泰锡常宜城际铁路是江苏省“四纵四横”路网骨架的重要组成部分，其中盐泰段是沟通苏中、苏北老区重要的铁路通道，也是沿海开发战略的现实要求和地方发展的需要，更是解决苏中苏北地区铁路网发展不完善的重要举措。
泰兴广陵高铁站在哪里？
在大庆东路与国庆东路间（曾庄村）。
盐泰锡常宜铁路位于我省南北向中轴线上，是江苏省“四纵四横”路网骨架的重要组成部分，线路北起盐城市，经兴化、泰州城南，进入泰兴、靖江后跨越长江，过无锡江阴，穿越常州东南位置，止于无锡宜兴市，全长约311.3公里，设计时速250公里/小时，其中我市境内长约31公里，***设宣堡、泰兴、广陵三站，建成后泰兴正式融入“长三角快速交通圈”。
1）车站地理位置
黄桥站位于江苏省泰州市泰兴市黄桥镇境内，位于东姜黄河以东，南邻野屋村，北靠渡船村。车站距离黄桥镇约2.5km，距离泰兴市约26km。车站中心里程DK230+410。
2）车站平面布置
黄桥站采用高架形式，规模为 2 台 4 线，车站站房面向南侧，到发线有效长度满足 650m，设置 450×8.0×1.25m 侧式站台 2 座。两端咽喉各设一条单渡线组成八字渡线，朝向综合维修工区。综合维修工区设置于站同右，设大型养路机械停放线 1 条，有效长度满足 300m；设接触网作业车停留线、轨道车停留线各 1 条，有效长度满足 160m。
该线路在我市的大致走向为：线路从泰州站引出，东行跨过新通扬运河，在泰州市东侧绕行。沿途经过苏陈镇、白马镇、野徐镇、大泗镇、胡庄镇、宣堡镇，跨过宁通高速公路，在泰兴东侧公路客运站附近设铁路综合客运枢纽。出站后，跨过省道334，沿宁通高速公路南侧走廊，过广陵镇、孤山镇后南下，进入靖江市区，接轨靖江站。综合考虑城市的总体规划，可在靖江南侧滨江新城设靖江城际站。
目前，省***已经将泰锡宜城际铁路列入今年《江苏省重大项目建设***》前期工作项目，如果进展顺利，有望2至3年内开工建设。该项目的实施有望结束我市没有高等级城际铁路的历史。
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