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赣深高铁广汕联络线是什么意思？
赣深高铁广汕联络线是连接江西赣州和广东汕尾之间的一条高速铁路线路，起点是江西赣州，终点是广东汕尾，途径萍乡、鹰潭、梅州等城市，总长度约为563公里。
这条高速铁路线将串联起赣深高铁和广梅汕铁路，为珠三角和赣粤两地经济发展提供了更为便捷的交通条件。
赣深高铁广汕联络线是指连接江西省赣州市和广东省汕尾市的高速铁路线路，是中国高速铁路网中的重要组成部分。
连接了两省之间的经济、人口、文化等方面的联系，对促进区域发展和提升人民生活水平意义重大。
赣深高铁广汕联络线是指连接江西省赣州市和广东省深圳市之间的高速铁路线路，其中涉及到广东省汕头市的联络线路也被称为广汕联络线。
它的建设将有效推动江西与广东两地经济的互通互联，加强区域协调发展，促进区域内贸易投资的便利化和加速城市间的互联互通。
赣深高铁广汕联络线是指连接江西省赣州市和广东省深圳市的一条高速铁路线路。这条联络线全长约560公里，主要由原广深铁路南端和赣九客专西端段组成，在江西省南昌市至赣州市段引入了高铁技术，考虑到该区域及周边地区的发需求和交通压力，建设该联络线是为了快速增强粤、赣两省之间的互联互通，促进经济发展和区域协调发展。同时，它也将作为横跨我国南方沿海地区的重要高速铁路干线之一，服务于旅客和货物运输等方面。
赣深高铁广汕联络线是赣深高铁和广东汕头至汕尾铁路的联络线，联络线的建设标志着赣深高铁项目正在加快推进，该项目是连接赣州和深圳两座城市的一条铁路线路，同时广东汕头至汕尾铁路是珠三角的重要铁路干线
因此，该联络线的建设有助于促进珠三角地区的发展
联络线的建成能够提高地区的交通效率，促进经济发展，但也可能对环境造成一定的影响，需要在建设过程中注意环保问题
茂名南站和茂名站有什么区别？
自10月21日 茂名火车站新站房开通至今，很多人都还搞清楚茂名站南站房和茂名南站的区别，茂名南站是在共青河新城，是未来高铁站站房；茂名火车站是分为南站房和北站房（北站房改建中），请大家好好分清楚，现在不理清，一直用，待到茂名南站，即高铁站开通，就傻傻分不清了。
茂名站和茂名南站是同一个站。只是茂名站分为了南站房和北站房。
茂名站：是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，为粤西重要的铁路枢纽。1991年5月3日，茂名东站开工建设；2016年9月10日，茂名东站更名为茂名站 ；2018年7月1日，茂名站正式投入运营 。茂名站站台规模为4台10线，主要途经线路为洛湛铁路和深湛铁路。
2019年10月21日，新落成的茂名站南站房启动运营。与此同时，已使用近30年的旧有北站房停止运营并将拆除重建。
茂名站站房按车场南北两侧设置南北侧式站房考虑，站房总规模20000平方米，南站房为11000平方米，北站房9000平方米，并新建进站天桥连接南北站房。南北站房与进站天桥在总平面关系上采用“Z”字型布局，以“行云流水、丝路新篇”为设计理念。
南站房：一层设有候车厅、售票大厅、卫生间等。二层设有旅客候车厅和商业区；为了方便旅客上下，候车大厅内共有两座自动扶梯，同时设计无障碍电梯。
二楼候车厅西侧是候车区和检票口，共有6个自动检票通道和2个人工检票通道。东侧是商业区，届时将会有24小时的餐饮和便利店。
南站房两个候车室候车座椅全部安装完毕，经统计，一楼候车大厅共324个座位。二楼候车大厅共678个座位。除了普通座椅，还有约300个***座椅提供给旅客。
南站房的站前广场设计了商业、景观、公交车站，实现了综合交通枢纽的无缝连接，为旅客提供了更加便利舒适的出行体验。 作为火车站公共交通的重要组成部分，公交车站台建设也在加紧施工中。茂名晚报记者从市交投集团了解到，届时南站房将会开通公交线路11条。而南站房的地下停车场共有763个车位，地下停车场出入口设有自动扶梯。
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